鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司

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其優(yōu)點(diǎn)如下：

1)PLC具有閉鎖啟動功能，司機(jī)在啟動設(shè)備前必須把主令控制器全部切至零位、 進(jìn)出門的門限開關(guān)到位，才能接通主電源。操作主令開關(guān)上有設(shè)備狀態(tài)指示屏，顯示設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)及各種故障信息。

2)主、 副鉤有鋼絲繩提升限位、 重錘限位、 超重限位保護(hù)，大車、 小車有行程開關(guān)保護(hù)，各個設(shè)備的保護(hù)動作只影響設(shè)備本身的動作。

3)所有的電氣設(shè)備的故障信號都接入 PLC，任何電氣設(shè)備出現(xiàn)故障只影響本單元的動作。

4)吊鉤升降與小車前行和后退、 大車左行和右行有操作互鎖。

5)主鉤、 副鉤、 大車、 小車速度由主令開關(guān)檔位切換，可實現(xiàn)平穩(wěn)切換。

6)可禁止司機(jī)利用打反車來對大車和小車進(jìn)行定位。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：稱重配料 除塵設(shè)備  恒壓供水  加氣磚生產(chǎn)線 污水處理 沼氣太陽能 中央空調(diào)等自動化工程的設(shè)計、安裝、調(diào)試。

控制要求：當(dāng)按下啟動按鈕時，滑臺A右行，當(dāng)碰到限位開關(guān)SQ2時停止時并進(jìn)行能耗制動5s停止，之后再停止100s，淮北污水處理控制柜用途，兩個滑臺同時返回原位分別當(dāng)碰到限位開關(guān)SQ1和SQ3停止并進(jìn)行能耗制動5s全過程結(jié)束?？刂品桨冈O(shè)計1、輸入/輸出元件及控制功能如表38-1所示，介紹了實例38中用到的輸入/輸出元件及控制功能。2、電路設(shè)計兩個滑臺順序控制接線圖如圖38-2所示，梯形圖如圖38-3所示，電動機(jī)主電路如圖38-4所示。三、控制原理PLC運(yùn)行時初始化脈沖M8002使初始狀態(tài)步S0置位，兩個滑臺A和B在原位時，限位開關(guān)X2、X4接點(diǎn)閉合。按下啟動按鈕X1、S20置位，淮北污水處理控制柜選型，Y0得點(diǎn)，電動機(jī)M1得電正轉(zhuǎn)，滑臺A右行；當(dāng)碰到限位開關(guān)X3時，S21置位，Y0失電，Y2得電進(jìn)行能耗制動，T15s，S24置位，滑臺停止，T2100s，S25和S27同時置位。S25置位，Y3得電，電動機(jī)M1反轉(zhuǎn)，滑臺A左行回到原位碰到限位開關(guān)X2；S26置位，Y2得電，滑臺A制動5s斷開，Y2制動結(jié)束。S27置位，Y4得電，電動機(jī)M2反轉(zhuǎn)，滑臺B右行回到原位碰到限位開關(guān)X4；S28置位，Y5得電，滑臺B制動5s斷開，Y5制動結(jié)束。當(dāng)兩個滑臺都結(jié)束制動時，T3和T4接點(diǎn)閉合時，轉(zhuǎn)移到初始狀態(tài)，步S0全過程結(jié)束。

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開關(guān)管啟動電路一般用到電阻分壓和阻容分壓兩種，這兩種在開關(guān)電源中都容易損壞，導(dǎo)致開關(guān)電源不起振。今天先講電阻分壓啟動

1.電阻分壓電路的識別方法

電阻分壓電路是各種分壓電路中基本的電路。下圖用電阻構(gòu)成的分壓電路，R1和R2是分壓電路中的兩只電阻。

識別分壓電路的方法：輸入電壓Ui加在電阻R1和R2上，對輸入電壓而言，R1和R2是串聯(lián)電路，輸出電壓Uo取自串聯(lián)電路中的下面一只電阻R2，這種形式的電路稱為分壓電路。

2.分壓電路工作原理分析方法的要點(diǎn)

分析分壓電路的關(guān)鍵點(diǎn)有以下兩個。

（1）找出輸入端。需要分析輸入信號電壓從哪里輸入到分壓電路中，具體的輸入電流回路如何。電路識圖中確定輸入信號電流回路的方法：從信號電壓的輸入端出發(fā)，沿至少兩個元器件（不一定非要是電阻器）到達(dá)地線。

（2）找出輸出端，即輸出電壓取自于電路的哪個端點(diǎn)。分壓電路輸出的信號電壓要送到下一級電路中，淮北污水處理控制柜，理論上分壓電路的下一級電路輸入端是分壓電路的輸出端，但是識圖中這種方法的可操作性差，因為有時分析出下一級電路的輸入端比較困難，淮北污水處理控制柜廠家，所以可以采用更為簡便的方法進(jìn)行分析：找出分壓電路中的所有元器件，從地線向上端分析，發(fā)現(xiàn)某元器件與分壓電路之外的其他電路相連時，這一連接點(diǎn)便是分壓電路的輸出端，這一點(diǎn)的電壓就是分壓電路的輸出電壓。